Can-Am 27 Outlander MAX 6X6 DPS 1000 T2b - 60km/h Granite Grey

Can-Am Outlander MAX 6x6 DPS 1000 on kaksipaikkainen, suorituskykyinen kuusivetoinen mönkijä, joka on suunniteltu käyttäjälle, joka vaatii koneelta enemmän. Tehokas 82 hv Rotax V-Twin -moottori, kuuden pyörän vetojärjestelmä, järeä rakenne ja monipuolinen varustelu tekevät tästä Can-Am Outlander 1000 -mallista erinomaisen vaihtoehdon sekä vaativaan työhön että pitkille maastoseikkailuille.
Outlander MAX 6x6 DPS 1000:n voimanlähteenä toimii 999 cc Rotax V-Twin -moottori, joka tuottaa 82 hevosvoimaa ja 89,5Nm vääntöä. Nestejäähdytteinen
DOHC-moottori tarjoaa runsaasti suorituskykyä sekä raskaaseen työskentelyyn että vaativaan maastoajoon. 120 W suuritehoinen jäähdytyspuhallin ja 500 cm³ tehokas jäähdytysjärjestelmä auttavat pitämään moottorin lämpötilan hallinnassa myös kuormitetussa käytössä.
Älykäs kaasun hallintajärjestelmä (iTC) ja elektroninen polttoaineensyöttö (EFI) mahdollistavat tarkan kaasunhallinnan ja tasaisen tehonsiirron.Visco-Lok QE -etutasauspyörästö auttaa siirtämään voimaa tehokkaasti vetäville pyörille. Kuusi vetävää pyörää lisäävät pitoa esimerkiksi mudassa, lumessa, kivikossa ja epätasaisilla metsäurilla.
Tämä tekee Outlander 6x6:sta vahvan vaihtoehdon metsätöihin, maatilalle, kiinteistönhoitoon, tavaroiden kuljetukseen ja vaativaan maastoajoon.pDrive CVT -automaattivaihteisto on kalibroitu erityisesti työkäyttöä ajatellen. Erityisen matala L-vaihde mahdollistaa hallitun etenemisen ja tehokkaan voimansiirron raskaissa vetotehtävissä.
Työ-, Standard- ja Sport-ajotilat mahdollistavat Can-Am mönkijän ominaisuuksien sovittamisen erilaisiin ajo- ja työtilanteisiin. Älykäs moottorijarrutus(iEB) auttaa hallitsemaan vauhtia erityisesti alamäissä ja teknisessä maastossa. Mukana on myös säädettävä nopeudenrajoitin.
Outlander MAX 6x6 DPS 1000 on varustettu kaarevilla A-kaksoistukivarsilla varustetulla etujousituksella, joka tarjoaa 25,2 cm joustovaraa. Takana käytössä on kaarevat A-kaksoistukivarret, ja keskimmäisellä akselilla on kallistuksenvakaaja. Takajousituksen joustovara on 24,8 cm.Twin Tube -iskunvaimentimet on suunniteltu kestämään maastoajon ja työskentelyn aiheuttamaa rasitusta.

Kolmitilainen dynaaminen ohjaustehostin(DPS) parantaa ohjattavuutta ja vähentää ohjaukseen tarvittavaa voimaa. Tämä on erityisen hyödyllistä hitaassa työskentelyssä ja teknisessä maastossa.

XPS Trail King 28? -renkaat tarjoavat hyvän pidon ja maavaran haastavassa maastossa. 14 tuuman alumiinivanteet yhdistävät kestävyyden ja tyylikkään ulkonäön. Etupäässä on suurikokoiset 252 mm levyjarrut hydraulisilla kaksimäntäisillä jarrusatuloilla. Takana käytetään 214 mm levyjarruja hydraulisilla kaksimäntäisillä satuloilla. Jarrujärjestelmä tarjoaa tehokkaan pysäytyskyvyn myös raskaassa käytössä.

Can-Am Outlander MAX 6x6 DPS 1000 on varustettu 7,6 tuuman leveällä näytöllä, josta kuljettaja näkee tarvittavat ajotiedot selkeästi. Puhelimelle on oma säilytystilansa. LED-ajovalot ja takavalot parantavat näkyvyyttä pimeässä ja hämärässä. RF-pohjainen D.E.S.S.-turvajärjestelmä toimii elektronisena ajonestona.
Irrotettava matkustajan istuin lisää käyttömahdollisuuksia, ja Can-Am Outlander 6x6 soveltuu kahden henkilön kuljettamiseen.Täysi pohjapanssari suojaa mönkijän alustaa maastoesteiltä, ja 2 tuuman vetokoukkuvastaanotin mahdollistaa peräkärryn ja muiden vedettävien varusteiden käytön.

Vakiovarusteet
82 hv Rotax 999 cc V-Twin -moottori
4WD / 6WD -vetojärjestelmä
Visco-Lok QE -etutasauspyörästö
Työkäyttöön kalibroitu pDrive CVT
Erityisen matala L-vaihde
Work / Standard / Sport -ajotilat
Älykäs moottorijarrutus (iEB)
Nopeudenrajoitin
Komitilainen dynaaminen ohjaustehostin
28? XPS Trail King -renkaat
14? alumiinivanteet
Täysi pohjapanssari
2? vetokoukkuvastaanotin
Irrotettava matkustajan istuin
7,6? leveä näyttö
LED-etu- ja takavalot
D.E.S.S.-ajonestojärjestelmä
Puhelimen säilytystila
Kahden henkilön istumapaikat

Tekniset tiedot
Moottori Rotax 999 cc V-Twin, DOHC, nestejäähdytteinen
Teho 82 hv
Vääntö 89,5Nm
Jäähdytys 120 W suurtehojäähdytyspuhallin / 500 cm³
Polttoaineensyöttö\tiTC + EFI
Vaihteisto\tpDrive CVT, työkäyttöön kalibroitu
Vaihteet\tL / H / N / R / P
Vetojärjestelmä Valittava 4WD / 6WD
Etutasauspyörästö Visco-Lok QE
Ajotilat Työ / Standard / Sport
Moottorijarrutus Älykäs moottorijarrutus (iEB)
Ohjaustehostin Kolmitilainen dynaamienn ohjaustehostin(DPS)
Etujousitus Kaareva A-kaksoistukivarsi, joustovara 25,2 cm
Takajousitus Kaareva A-kaksoistukivarsi + kallistuksenvakaaja, joustovara 24,8 cm
Iskunvaimentimet Kaksoisputki
EturenkaatXPS Trail King, 28 x 8/10 x 14?
Takarenkaat XPS Trail King, 28 x 8/10 x 14?
Vanteet 14? alumiini
Etujarrut Suurikokoiset 252 mm levyjarrut, hydrauliset kaksimäntäiset satulat
Näyttö 7,6? leveä näyttö