Ski-Doo 27 MXZ X-RS 129 600RR E-Tec ES 38mm Ice Ripper XT Circuit Yellow Metalli

Ski-Doo MXZ X-RS 600RR E-TEC 2027 – Huippuluokan reittimoottorikelkka vaativaan ajoon.

Ski-Doo MXZ X-RS 600RR E-TEC 2027 on suorituskykyinen moottorikelkka aktiiviselle kuljettajalle, joka hakee tarkkaa ajettavuutta, kilpailuhenkistä suorituskykyä ja erinomaista hallittavuutta vaativilla reiteillä. Tämä Ski-Doo reittikelkka on suunniteltu erityisesti kovavauhtiseen patikkoajoon, jossa alustan toiminta, pito ja ohjauksen tarkkuus ratkaisevat.
Voimanlähteenä toimii täysin uusi Rotax® 600RR E-TEC -kaksitahtimoottori, joka tarjoaa noin 130 hevosvoiman suorituskyvyn. Uudistettu moottori hyödyntää lisäruiskusuuttimia, Smart ECO -ajotilaa sekä Silent-Stop -toimintoa, jotka parantavat ajomukavuutta, polttoainetaloutta ja käyttökokemusta.

Suunniteltu vauhdikkaaseen reittiajoon
Kevyt ja jäykkä REV Gen5 -runko yhdistettynä RAS RX -etujousitukseen sekä rMotion X -takajousitukseen takaa tarkan ohjauksen, vakaan ajokäytöksen ja erinomaisen pidon myös epätasaisella uralla. Korkealuokkaiset KYB PRO 40 Integral- ja KYB PRO 40 EA-3 -iskunvaimentimet pitävät kelkan rauhallisena kovassakin vauhdissa.
Ice Ripper XT -telamatto (3300 mm / 32 mm) tarjoaa tehokkaan pidon jäisillä reiteillä, kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. Ajoturvallisuutta täydentävät tehokkaat Premium LED -ajovalot sekä säädettävällä kahvalla varustettu Brembon nelimäntäinen jarrujärjestelmä.

Tärkeimmät ominaisuudet
Uusi Rotax® 600RR E-TEC -moottori (130 hv)
7,2" digitaalinen mittaristo
Lämmitettävät kädensijat ja kaasukahva
Pilot™ RX -sukset
KYB PRO -huippuluokan iskunvaimentimet
rMotion™ X -takajousitus vahvistetulla liukurungolla
Premium LED -ajovalot
RS-astinlaudat
Saatavana 3300 mm (129") ja 3500 mm (137") telamatolla

Uutta Ski-Doo 2027 -mallistossa
Vuoden 2027 Ski-Doo MXZ X-RS 600RR E-TEC sisältää useita merkittäviä uudistuksia. Täysin uusi Rotax® 600RR E-TEC -moottori parantaa suorituskykyä ja ajettavuutta entisestään. Lisäksi 20-vuotisjuhlamalli erottuu näyttävällä Circuit Yellow -värityksellä sekä ainutlaatuisilla yksityiskohdilla, kuten Evo Stinger -tunnuksilla, keltaisilla iskunvaimentimien jousilla ja juhlamallin grafiikoilla.
Juhlamallissa käytetään Racing Integral Base Valve -iskunvaimentimia, joissa kuljettaja voi säätää erikseen nopean ja hitaan puristusvaimennuksen sekä paluuvaimennuksen. Myös Performance Trail -istuimen ergonomiaa on kehitetty entistä paremmaksi pitkille ajomatkoille.
850 E-TEC -mallissa on lisäksi uusi 10,25 tuuman kosketusnäyttö, joka mahdollistaa kätevän ryhmäajotoiminnon.

Tekniset tiedot
Moottori\t Rotax® 600RR E-TEC
Moottorityyppi\t 2-tahti, nestejäähdytteinen, 3-D R.A.V.E.™
Sylinterit / Tilavuus\t 2 / 599,4 cm³
Teho\t 130 hv
Polttoaine\t 95 E10
Voimansiirto\t pDrive™ / QRS
Peruutusvaihde\t RER™
Käynnistys\t Sähköstartti
Runko\t REV® Gen5
Etujousitus\t RAS RX
Takajousitus\t rMotion™ X
Etuiskunvaimentimet\tKYB PRO 40 Integral
Telaston etuiskunvaimennin\tKYB PRO 40 EA-3
Telaston takaiskunvaimennin\tKYB PRO 40 Integral
Telamatto\t Ice Ripper XT 3300 mm / 32 mm
Sukset\t Pilot™ RX
Kuivapaino\t 220 kg
Pituus\t 2925 mm
Leveys\t 1211 mm (säädettävä)
Korkeus\t 1267 mm
Raideleveys\t 1090 mm (säädettävä)
Istumapaikat\t 1
Väri\t Circuit Yellow – 20th Anniversary